1. خصائص المواد الأساسية وتوافق الصب
دقة الصلب صراخ
خاصية المواد
المادة الأساسية هي الفولاذ الكربوني بشكل أساسي (مثل Q235 ، 45# الصلب) والصلب من سبائك (مثل 304 من الفولاذ المقاوم للصدأ ، 1CR13) ، مع محتوى الكربون من 0.1 ٪ -1.5 ٪ ، وكثافة 7.85 جم/سم³ ، ومقاومة شد 500-1500MPa ، ومقاومة درجة الحرارة عالية (أعلى من 450 ℃) ، ومقاومة ممتازة.
الصعوبات في الصب المموت: نقطة انصهار عالية (1400-1538 ℃) ، سوء السيولة ، والحاجة إلى استخدام آلة صب الغرفة الباردة (ضغط الحقن 100-200mpa). يجب أن تكون مادة العفن عملًا ساخنًا من الصلب مثل H13 و 8407 (الصلابة HRC48-52) لتجنب التزويد بالعفن والتعب الحراري.
العملية النموذجية: يتم استخدام درجة حرارة التسخين المسبق لعفن 200-300 ℃ ، ودرجة حرارة الصب هي 1550-1650 ℃ ، ويستخدم صوب الموت الفراغ لتقليل المسامية ، والصلصة اللاحقة (للقضاء على الإجهاد الداخلي) أو تصلب السطح (لتعزيز الصلابة).
سيناريوهات التطبيق
المكونات الهيكلية ذات القوة العالية: مساكن نقل السيارات ، وعلامات التروس (قادرة على تحمل الأحمال العالية) ، والصمامات الصناعية (مقاومة للضغط العالي).
مكونات مقاومة للارتداء: كتل الصمام الهيدروليكية لآلات البناء ، والتروس لآلات التعدين (مطلوب معالجة الكربون السطحي).
العيوب: ارتفاع تكلفة الإنتاج (عمر القالب لا يتجاوز 50000 إلى 100000 مرة) ، ويبلغ إنتاجية المنتجات النهائية ما بين 80 ٪ إلى 85 ٪ ، ويحتاج الآلات اللاحقة لإزالة البوابة والفلاش.
2.
خاصية المواد
المصفوفة: الحديد الزهر الرمادي (HT200 ، HT300 ، الجرافيت في شكل قشور) ، حديد الدكتايل (QT400-18 ، QT500-7 ، الجرافيت في شكل كروي) ، محتوى الكربون 2.5 ٪ -4.0 ٪ ، الكثافة 7.2-7.3g/cm³ ، قوة الشد 200-700 م ، asprock ممتازة. (حساسية الشق القوية).
مزايا الصب المموت: سيولة جيدة في الحالة المنصهرة (يوجد الكربون في شكل الجرافيت ، مما يقلل من نقطة الانصهار إلى 1150-1250 ℃) ، قادرة على تشكيل أجزاء معقدة ذات جدران رقيقة (سمك الجدار ≥3 مم) ، وعفن العفن من 100000 إلى 200000 مرة (أعلى من الصلب يموت).
النقاط الرئيسية للعملية: يجب التحكم في معدل التبريد (لتجنب بنية الحديد الزهر الأبيض) ، ويتم استخدام صب القالب شبه الصلبة أو القذف بشكل شائع لتقليل تجاويف الانكماش. يمكن علاج السطح مع الفوسفات والرش.
سيناريوهات التطبيق
الأجزاء الممتصة للصدمات والمقاومة للارتداء: كتلة محرك السيارات (باستخدام خاصية امتصاص الصدمات للحديد الزهر الرمادي) ، قاعدة أدوات الآلة (مقاومة للتشوه) ، غلاف مضخة الماء (مع مقاومة أفضل للتآكل من الصلب).
العيوب: كثافة عالية (2.5 مرة أثقل من الألومنيوم) ، ليست مناسبة للسيناريوهات خفيفة الوزن ؛ لديها صلابة سيئة وعرضة للكسر تحت التأثير.
3
خاصية المواد
المصفوفة: سبائك الألومنيوم الشائعة الاستخدام هي ADC12 (المعيار الياباني ، محتوى SI 11 ٪ -13 ٪) ، A380 (المعيار الأمريكي ، SI8.5 ٪ -10.5 ٪ ، FE≤1.3 ٪) ، و 6061 (المعالجة الحرارية والمعالجة ، التي تحتوي على MG1.0 ٪ -1.5 ٪) ، مع DINGAG من 2.7G/CMM. لديها توصيل حراري ممتازة (180-200W/(M · K)) وسهلة العلاج.
مزايا الصب المموت: نقطة انصهار منخفضة (660 ℃) ، مناسبة لآلات صب الغرفة الساخنة (أجزاء صغيرة) أو آلات صب الغرفة الباردة (أجزاء كبيرة) ، وضغط الحقن 50-100 ميجابت ، وعفن العفن 500000 إلى 1،000،000 مرة (يسبب سبائك الألومنيوم أقل تآكلًا للقالب) ، والمعدل العائد يمكن أن يصل إلى 90 ٪.
تمديد العملية: يمكن تعزيز القوة من خلال T4 (معالجة المحلول + الشيخوخة الطبيعية) و T6 (معالجة المحلول + الشيخوخة الاصطناعية) معالجة الحرارة ، وأكسيد السطح (سمك 5-25μm) ، واللوحة الكهربي (مقاومة رش الملح لأكثر من 500 ساعة).
سيناريوهات التطبيق
مكونات خفيفة الوزن: رؤوس أسطوانة محرك السيارات (تقليل الوزن بنسبة 30 ٪) ، عجلات (سبيكة الألومنيوم A356) ، أغلفة منتجات 3C (مثل إطارات الهاتف المحمول ، والتي تتطلب توصيلًا حراريًا ودرعًا كهرومغناطيسيًا).
مكونات تبديد الحرارة: بالارتداد الحراري المصباح LED (باستخدام الموصلية الحرارية العالية) ، وقشرة بطارية مركبة الطاقة الجديدة (تتطلب توازنًا بين الوزن الخفيف والقوة).
العيوب: ضعف المقاومة ذات درجة الحرارة العالية (تنخفض القوة أعلى بكثير من 200 ℃) ، عرضة للتآكل بين الخلايا (يحتاج محتوى عناصر Fe و Cu).